१.
विद्युतीय मोटर प्रयोग गरेर ऊर्जा बचत। ऊर्जा बचत र वातावरण संरक्षणको दृष्टिकोणबाट, उच्च दक्षता मोटरहरू सिमेन्ट कारखाना मात्र होइन, तर चीनको सम्पूर्ण उद्योगको लागि विकासको दिशा हो।
सिमेन्ट उद्योग बिजुलीको छवटा ठूला उपभोक्ताहरू मध्ये एक हो र साना र मध्यम आकारका मोटरहरूको लागि मुख्य अनुप्रयोगहरू मध्ये एक हो: खपत जति बढी हुन्छ, बचतको सम्भावना त्यति नै बढी हुन्छ। मुख्य कार्यशालाका इन्जिनहरू - कच्चा माल ग्राइन्डिङ, रोटरी भट्टा र सिमेन्ट ग्राइन्डिङ - सामान्यतया लगातार २४ घण्टा, लामो समय र अपेक्षाकृत स्थिर लोडमा सञ्चालन हुन्छन्।
यसले अत्यधिक कुशल इन्जिनहरूको परिचयलाई समर्थन गर्दछ। GB18613-2006 को अनुसार, त्यहाँ तीन ऊर्जा दक्षता वर्गहरू छन्: पहिलो अल्ट्रा-कुशल हो, दोस्रो उच्च दक्षता हो, र तेस्रो पारंपरिक मोटर्स हो।
अनुकूलित डिजाइन र गुणस्तरीय सामग्रीहरूले उच्च-दक्षता मोटरहरूलाई ऊर्जा खपतलाई औसतमा लगभग 20% कम गर्न सक्षम बनाउँदछ, र अल्ट्रा-कुशल मोटरहरूले पारम्परिक मोटरहरूको तुलनामा 30% भन्दा बढीले ऊर्जा खपत कम गर्न, सम्पूर्ण उत्पादन चक्रमा बचत प्रदान गर्दछ। यद्यपि मूल्य 15-30% बढी छ, अतिरिक्त लगानी सामान्यतया 1-3 वर्षमा आफैंको लागि भुक्तान गर्दछ।
तसर्थ, दीर्घकालीन निरन्तर सञ्चालन र उच्च लोडको साथ सिमेन्ट प्लान्टहरूमा उच्च-गुणस्तर, उच्च कुशल ऊर्जा बचत इन्जिनहरूको प्रयोग ऊर्जा बचत नीतिसँग मेल खान्छ र उद्यमको विकासको लागि आवश्यक र व्यावहारिक रूपमा सम्भव समाधान हो।
2. इन्जिन शक्ति को तर्कसंगत छनोट
ऐतिहासिक कारणहरूका लागि, व्यवहारमा लोड पावर प्रायः मोटर पावर भन्दा धेरै कम हुन्छ, जसले गर्दा धेरै मोटरहरू असक्षम रूपमा सञ्चालन हुन्छन्।
उदाहरण को लागी, उच्च शक्ति खपत संग प्रशंसक, पम्प र कम्प्रेसर प्रणाली को औसत दक्षता लगभग 50% छ। डिजाइन गर्दा, भरपर्दो ड्राइभको लागि बारम्बार पावर रिजर्भहरू थप्दा सजिलैसँग अत्यधिक अनुमानित शक्ति र कम दक्षता निम्त्याउँछ।
कहिलेकाहीँ इन्भर्टर मुख्यतया गति नियन्त्रणको लागि प्रयोग गरिन्छ, र मोटर कम दक्षता संग कम आवृत्ति मा लामो समय को लागी चल्छ - यो पनि अत्यधिक शक्ति को एक अभिव्यक्ति हो। सामान्यतया, सबैभन्दा कुशल सञ्चालन 0.7-0.85 को लोड कारक संग प्राप्त गरिन्छ।
धेरै वा धेरै कम लोडले दक्षता कम गर्छ र इन्जिनलाई क्षति पुर्याउन सक्छ, मर्मत र मर्मत लागत बढाउँछ। एउटा सिमेन्ट प्लान्टमा, प्राविधिक रूपमा निर्दिष्ट इन्जिन पावरको आधारमा गणना गर्दा, चयन गरिएको ट्रान्सफर्मरको सैद्धान्तिक भार लगभग ०.७५ थियो, तर वास्तवमा यो ०.६ भन्दा कम थियो।
बिजुलीको यस्तो गम्भीर अतिमूल्याङ्कनले उपकरण स्रोत र बिजुली बर्बाद गर्छ। कतिपय सिमेन्ट प्लान्टमा पैसाको अभाव हुँदा यसले वित्तीय दबाब बढाउँछ र उद्यमलाई विकासका अवसरहरूबाट वञ्चित गर्छ।
इन्जिन पावरको तर्कसंगत छनोटले ऊर्जा बचत नीतिसँग मेल खान्छ, वित्तीय बोझ घटाउँछ र थप काम र विकासको लागि आर्थिक आधार र सर्तहरू सिर्जना गर्दछ। यो कार्य अझै पनि महत्वपूर्ण प्रयास आवश्यक छ।
